বাংলাদেশের বৈদ্যুতিক পণ্য রপ্তানি রেকর্ড গতিতে বাড়ছে, তবে ইইউর নতুন নিয়ম প্রবৃদ্ধি থামিয়ে দিতে পারে

ছোট একটা খাত থেকে বড় সংখ্যা

বাংলাদেশের বৈদ্যুতিক ও ইলেকট্রনিক পণ্য রপ্তানিকারকরা সম্প্রতি গত কয়েক বছরের মধ্যে সবচেয়ে দ্রুত প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছেন, আর সংখ্যাগুলো এতটাই বড় যে শিল্প সংশ্লিষ্টরা এখন এই খাত নিয়ে সেভাবেই কথা বলা শুরু করেছেন যেভাবে একসময় তৈরি পোশাক খাতের শুরুর দিকে বলা হতো। বৈদ্যুতিক পণ্য রপ্তানি ২৩.৮২ শতাংশ বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২০৬.১৯ মিলিয়ন ডলারে, আগের বছরের ১৬৬.৫২ মিলিয়ন ডলার থেকে। বৈদ্যুতিক পণ্যসহ হালকা প্রকৌশল আর সাইকেলকে অন্তর্ভুক্ত করে যে বৃহত্তর প্রকৌশল পণ্য ক্যাটাগরি, তা ২১.৭৭ শতাংশ বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৬৫২.১৫ মিলিয়ন ডলারে। শুধু সাইকেল, যা দীর্ঘদিন ধরে বাংলাদেশের হালকা প্রকৌশল রপ্তানির প্রধান পণ্য, তা ২৯.৭১ শতাংশ বেড়ে পৌঁছেছে ১৫১.০৪ মিলিয়ন ডলারে।

এই সংখ্যাগুলোকে প্রেক্ষাপটে বোঝার জন্য বলা যায়, রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর তথ্য অনুযায়ী এই মাসের শুরুতে জানানো হয়েছিল যে আগস্টে বাংলাদেশের মোট পণ্য রপ্তানি ১৩.১৪ শতাংশ বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৪.৪৩ বিলিয়ন ডলারে, যেখানে তৈরি পোশাকই এখনও সবচেয়ে বড় অবদান রাখছে। বৈদ্যুতিক ও ইলেকট্রনিক রপ্তানি এই মোট রপ্তানির খুবই ছোট একটা অংশ, কিন্তু তাদের প্রবৃদ্ধির হার সামগ্রিক রপ্তানি প্রবৃদ্ধির প্রায় দ্বিগুণ, এবং তৈরি পোশাক খাতের পুনরুদ্ধারের চেয়েও অনেকটা এগিয়ে, যে পুনরুদ্ধার সম্পর্কে বিজিএমইএর সভাপতি নিজেই সতর্ক করেছেন যে এর একটা বড় অংশ গত বছরের দুর্বল ভিত্তির প্রতিফলন, প্রকৃত কাঠামোগত পরিবর্তন নয়। এত বড় আকারের বৃদ্ধি এত দ্রুত ঘটা ঠিক সেই ধরনের বৈচিত্র্যায়নের সংকেত যা নীতিনির্ধারকরা বলে আসছেন বাংলাদেশের জন্য জরুরি, যখন দেশ পোশাক খাতের ওপর ঐতিহাসিক অতিনির্ভরতা কাটিয়ে ওঠার চেষ্টা করছে।

ক্যাটাগরি	রপ্তানি মূল্য	প্রবৃদ্ধি
বৈদ্যুতিক পণ্য	২০৬.১৯ মিলিয়ন ডলার	+২৩.৮২%
প্রকৌশল পণ্য (সামগ্রিক)	৬৫২.১৫ মিলিয়ন ডলার	+২১.৭৭%
সাইকেল	১৫১.০৪ মিলিয়ন ডলার	+২৯.৭১%

বাড়ার মতো অনেক জায়গা আছে, আর তার প্রমাণও আছে

ঠিক কতটা সুযোগ এখনও অব্যবহৃত আছে তা স্পষ্ট হয় ইউরোপীয় ইউনিয়নের সঙ্গে বাংলাদেশের বাণিজ্য সম্পর্ক নিয়ে করা আলাদা একটা গবেষণা থেকে। ২০২২ সালে বাংলাদেশ ইইউতে মাত্র প্রায় ১৬৭ মিলিয়ন ডলারের প্রকৌশল পণ্য রপ্তানি করেছিল, একটা সংখ্যা এতটাই ছোট যে সেই বছর এই ক্যাটাগরিতে ইইউর মোট ২.৮৪৫ ট্রিলিয়ন ডলারের আমদানির মাত্র ০.০১ শতাংশ। প্রোডাক্ট স্পেস মডেলিং ব্যবহারকারী বিশ্লেষকরা হিসাব করে দেখিয়েছেন, বাংলাদেশ যদি এমন দশটি জটিল প্রকৌশল পণ্যে, যা এখন বড় আকারে রপ্তানি করে না, মাত্র ১ থেকে ৩ শতাংশ বাজার হিস্যা অর্জন করতে পারে, তাহলে বার্ষিক আরও ৩.৮ বিলিয়ন থেকে ১১.৬ বিলিয়ন ডলার আয় করা সম্ভব। বাংলাদেশ ইলেকট্রিক্যাল মার্চেন্ডাইজ ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন বা বেম্মার মোহাম্মদ আলী বলেছেন, সরকারের ধারাবাহিক সহায়তা পেলে আগামী দশকে এই খাত তৈরি পোশাকের চেয়েও বেশি সম্ভাবনাময় হয়ে উঠতে পারে, ইইউ বাজারে এখনও কতটা অব্যবহৃত সুযোগ পড়ে আছে তা দেখার পর এই দাবিটা নিছক শিল্প খাতের বাগাড়ম্বর মনে হয় না।

পথে দাঁড়িয়ে থাকা কমপ্লায়েন্সের দেয়াল

এই সুযোগ কাজে লাগানো সহজ হবে না, কারণ একই সঙ্গে ইইউ তার বাজারে কী ঢুকতে পারবে তার মানদণ্ডও ক্রমাগত কঠোর করছে। ২০২৪ সালের জুলাই থেকে কার্যকর হওয়া টেকসই পণ্যের জন্য ইকোডিজাইন প্রবিধান ২০২৭ থেকে ২০৩০ সালের মধ্যে ধাপে ধাপে প্রয়োগ করা হবে, আর ইইউতে বিক্রি হওয়া অনেক ধরনের পণ্যের জন্য একটা ডিজিটাল প্রোডাক্ট পাসপোর্ট বাধ্যতামূলক করবে, যা মূলত একটা ডিজিটাল পরিচয়পত্র যা পণ্যের উপাদান, মেরামতযোগ্যতা আর পুনর্ব্যবহারযোগ্যতা ট্র্যাক করে। এই পাসপোর্ট নিবন্ধন ব্যবস্থা ২০২৬ সালের মাঝামাঝি চালু হওয়ার কথা, আর ২০২৭ সালের মধ্যে পুরোপুরি মেনে চলা বাধ্যতামূলক হবে। সম্পর্কিত ইইউ ব্যাটারি প্রবিধান ২০২৭ সালের ১৮ ফেব্রুয়ারি থেকে নিজস্ব ব্যাটারি পাসপোর্ট বাধ্যতামূলক করবে, যা ব্যাটারি ব্যবহৃত হয় এমন যেকোনো বাংলাদেশি ইলেকট্রনিক পণ্য রপ্তানিকারককে সরাসরি প্রভাবিত করবে।

বাংলাদেশি উৎপাদকদের জন্য বাস্তব সমস্যা হলো তাদের কাঁচামাল কোথা থেকে আসছে তা খুঁজে বের করা। মোহাম্মদ আলী সরাসরি বলেছেন, এই খাতে ব্যবহৃত বেশিরভাগ কাঁচামালই চীন বা ভিয়েতনাম থেকে আমদানি করা হয়, যার ফলে একটা তৈরি পণ্যের কার্বন পদচিহ্ন শনাক্ত করা অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়ে যখন সরবরাহ চেইনের ওপরের স্তরেই স্বচ্ছতা প্রায় নেই। বড় ও অধিক পুঁজিসম্পন্ন উৎপাদকরা তুলনামূলক দ্রুত মানিয়ে নিচ্ছেন। বাংলাদেশের শীর্ষস্থানীয় গৃহস্থালি যন্ত্রপাতি ও ইলেকট্রনিক্স ব্র্যান্ড ওয়ালটনের সৈয়দ আল ইমরান বর্ণনা করেছেন, ইইউর শক্তি লেবেল ব্যবস্থা সাধারণ এ+++ স্কেল থেকে নতুন এ থেকে ই স্কেলে বদলে যাওয়ার সময় কোম্পানি কতটা দ্রুত সাড়া দিয়েছিল, তার ভাষায় ওয়ালটন প্রায় রাতারাতিই তাদের উৎপাদন আর লেবেলিং সমন্বয় করে ফেলেছিল। ছোট ও মাঝারি রপ্তানিকারকদের হাতে এই ধরনের প্রকৌশলগত সক্ষমতা নেই। ডিজিটাল প্রোডাক্ট পাসপোর্ট নিয়ে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের আয়োজিত একটা ফোরামে সতর্ক করা হয়েছে যে একই ধরনের ইইউ টেকসই চাপের কারণে অনেক ছোট পোশাক কারখানা ইতিমধ্যে বন্ধ হয়ে গেছে, আর যারা টিকে আছে তারাও তাল মেলাতে হিমশিম খাচ্ছে। বিজিএমইএর ভিদিয়া অমৃত খান পোশাক খাতের এই সমান্তরাল অভিজ্ঞতা নিয়ে বলেছেন, অনেক কারখানা বন্ধ হয়ে গেছে আর যেগুলো টিকে আছে সেগুলোও নতুন মানদণ্ড মেনে চলতে হিমশিম খাচ্ছে, যা অনেক ছোট আর কম পুঁজির বৈদ্যুতিক পণ্য খাতের জন্য একটা সতর্কবার্তা, যে খাত এখন একই ধরনের চাপের নিজস্ব সংস্করণের মুখোমুখি।

সরকারি কর্মকর্তারা বলছেন তারা এই ফাঁক সম্পর্কে সচেতন। রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর ভাইস চেয়ারম্যান মো. আনোয়ার হোসেন একই ফোরামে বলেছেন, সরকার আর বিজিএমইএ ও বিকেএমইএর মতো শিল্প সংগঠনগুলোর মধ্যে সমন্বিত প্রচেষ্টাই এই রূপান্তর সফল করার জন্য অপরিহার্য হবে, একটা অবস্থান যা শুধু রপ্তানিকারকদের একা কমপ্লায়েন্স বুঝে নেওয়ার ওপর নয়, বরং সরকারি সহায়তা আর সমন্বয়ের ওপরও সমান দায়িত্ব চাপায়।

সংখ্যার পেছনে কর্মসংস্থান আর ভৌগোলিক অবস্থান

বৈদ্যুতিক ও ইলেকট্রনিক্স ক্লাস্টার মূলত ঢাকা আর গাজীপুরকে কেন্দ্র করে গড়ে উঠেছে, যেখানে ওয়ালটন, সিঙ্গার বাংলাদেশ আর ক্রমবর্ধমান সংখ্যক ছোট মূল যন্ত্রাংশ উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান গত এক দশকে সংযোজন লাইন গড়ে তুলেছে, শুরুতে মূলত বাংলাদেশের নিজস্ব দ্রুত বর্ধনশীল গৃহস্থালি যন্ত্রপাতির বাজার সামলাতে, তারপর রপ্তানির দিকে ঝুঁকেছে। এই দেশীয় ভিত্তিটা রপ্তানির গল্পের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, কারণ তৈরি পোশাক খাত যেখানে প্রথমেই মূলত বিদেশি ক্রেতাদের জন্য রপ্তানি সক্ষমতা গড়ে তুলেছিল, সেখানে বাংলাদেশের ইলেকট্রনিক্স উৎপাদকরা স্থানীয় চাহিদা মেটাতে গিয়ে উৎপাদন, যন্ত্রপাতি আর কর্মীদের দক্ষতা বাড়িয়েছে, আর এখন সেই একই সক্ষমতা ইইউ ও অন্যান্য বিদেশি অর্ডারের দিকে কাজে লাগাচ্ছে। এই ধারাবাহিকতার মানে হলো, একটা পণ্যও রপ্তানি হওয়ার আগেই এই খাত সংযোজন, যন্ত্রাংশ ব্যবস্থাপনা আর সরবরাহ ব্যবস্থায় একটা যথেষ্ট বড় দেশীয় কর্মীবাহিনী ধরে রেখেছে, তাই এই খাত কত দ্রুত ইইউর কমপ্লায়েন্সের বাধা পার হতে পারে তার সঙ্গে সরাসরি জড়িয়ে আছে এই বিদ্যমান কর্মসংস্থান বাড়তে থাকবে নাকি শুধু দেশীয় বাজার সামলানোর পর্যায়েই থমকে যাবে।

একটা মোড়ঘোরানো মুহূর্তে দাঁড়িয়ে থাকা খাত

যে চিত্রটা উঠে আসছে তা হলো একটা সত্যিকার সম্ভাবনাময় রপ্তানি ক্যাটাগরি, যা একটা ছোট ভিত্তি থেকে বাড়ছে ঠিক এমন সময়ে যখন এর সবচেয়ে সম্ভাবনাময় ভবিষ্যৎ বাজার কমপ্লায়েন্সের মানদণ্ড বাড়িয়ে দিচ্ছে। কার্বন সীমান্ত ধরনের ব্যবস্থাগুলো এখনও পোশাক খাতকে রেহাই দিয়ে মূলত ভারী শিল্পেই সীমাবদ্ধ আছে, কিন্তু ইইউর নীতির দিক দেখে বোঝা যায় সময়ের সঙ্গে সঙ্গে ট্রেসেবিলিটি বা শনাক্তযোগ্যতার শর্ত আরও বেশি পণ্য ক্যাটাগরিতে ছড়িয়ে পড়বে। বাংলাদেশের বৈদ্যুতিক ও ইলেকট্রনিক রপ্তানিকারকদের জন্য, ২০২৭ সালের কমপ্লায়েন্স সময়সীমার আগের আঠারো মাস সম্ভবত ঠিক করে দেবে এই মাসের রেকর্ড প্রবৃদ্ধি একটা সত্যিকার নতুন রপ্তানি স্তম্ভের শুরু হবে, নাকি ইইউ কাস্টমস যখন সত্যিই সীমান্তে ডিজিটাল প্রোডাক্ট পাসপোর্টের শর্ত কার্যকর করা শুরু করবে তখন থমকে যাওয়া একটা প্রতিশ্রুতিশীল দৌড় হয়েই থেকে যাবে।