বাংলাদেশ ব্যাংক নীতি সুদহার ৯.৫ শতাংশে অপরিবর্তিত রাখল, মূল্যস্ফীতি এখনও লক্ষ্যমাত্রার ওপরে
বাংলাদেশ ব্যাংকের মুদ্রানীতি কমিটি ২৩ সেপ্টেম্বর নীতি সুদহার ৯.৫০ শতাংশেই অপরিবর্তিত রেখেছে, জ্বালানি তেলের দাম নতুন করে বাড়ার কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই আরও না কমিয়ে অপেক্ষার পথ বেছে নিয়েছে তারা। জুলাইয়ে সুদহার কমানোর পর, যা ছিল কেন্দ্রীয় ব্যাংকের ছয় বছরের মধ্যে প্রথম হ্রাস, সেই জায়গাতেই এখন সুদহার স্থির আছে, যদিও মূল্যস্ফীতি এখনও সরকারের বেঁধে দেওয়া ৭.৫০ শতাংশের সীমার ওপরে। মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত আর দেশীয় জ্বালানি মূল্যবৃদ্ধিকে ঝুঁকি হিসেবে চিহ্নিত করে কমিটি বলেছে, আরও সিদ্ধান্তের আগে তারা এসব যাচাই করতে চায়। এদিকে বেসরকারি খাতে ঋণ প্রবৃদ্ধি টানা পঞ্চম মাসের মতো ৫ শতাংশের নিচেই আটকে আছে।
বাংলাদেশ ব্যাংকের মুদ্রানীতি কমিটি ২৩ সেপ্টেম্বর তাদের নীতি সুদহার ৯.৫০ শতাংশেই অপরিবর্তিত রেখেছে, ডিজেল আর পেট্রলের দাম নতুন করে বাড়ার কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই সুদহার নিয়ে কোনো ঝুঁকি না নিয়ে পরিস্থিতি বোঝার পথ বেছে নিয়েছে তারা। এর মানে হলো, এই অর্থবছরের শুরুতে ঘোষিত সুদহার কমানোর সিদ্ধান্ত, যা ছিল কেন্দ্রীয় ব্যাংকের ছয় বছরের মধ্যে প্রথম সুদহার কমানো, সেটা যেখানে দুই মাস আগে দাঁড়িয়েছিল ঠিক সেখানেই আপাতত রয়ে গেল।
কমিটির বক্তব্যেই স্পষ্ট, এটা আস্থার জায়গা থেকে নয় বরং অনিশ্চয়তা থেকেই থমকে থাকার সিদ্ধান্ত। মুদ্রানীতি কমিটি বলেছে, মূল্যস্ফীতি "২০২৬-২৭ অর্থবছরের জন্য সরকার নির্ধারিত ৭.৫০ শতাংশের সর্বোচ্চ সীমার ওপরেই রয়ে গেছে," আর তারা নির্দিষ্ট করে দুটি ঝুঁকির কথা বলেছে, মধ্যপ্রাচ্যের দীর্ঘ সংঘাত যা বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারকে অস্থির রেখেছে, এবং সরকারের এই মাসেই দেশীয় জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর সিদ্ধান্ত। এসবের জবাবে নীতি কঠোর করার বদলে ব্যাংক স্থির থাকার পথ বেছে নিয়েছে, পরবর্তী পদক্ষেপের আগে আরও তথ্য-উপাত্ত জমা করার জন্য।
ছয় বছরের অপেক্ষা থেকে দুই মাসের বিরতি
সেপ্টেম্বরের এই সিদ্ধান্তকে কেন নাটকীয় নয়, বরং সতর্কতামূলক মনে হচ্ছে, তা বুঝতে দুই মাস পেছনে ফিরে তাকানো দরকার। ৩০ জুলাই একই মুদ্রানীতি কমিটি নীতি সুদহার ৫০ বেসিস পয়েন্ট কমিয়ে ১০.০ শতাংশ থেকে ৯.৫০ শতাংশে নামিয়ে এনেছিল, যা ছিল বাংলাদেশ ব্যাংকের ছয় বছরের মধ্যে প্রথম সুদহার হ্রাস। সেই সঙ্গে স্ট্যান্ডিং লেন্ডিং ফ্যাসিলিটি ১১.৫০ শতাংশ থেকে কমে ১১.০০ শতাংশে নেমে আসে, আর স্ট্যান্ডিং ডিপোজিট ফ্যাসিলিটি ৭.৫০ শতাংশেই থেকে যায়। এই সিদ্ধান্ত কার্যকর হয় ২ আগস্ট থেকে, আর তখন কমিটি নিজেই একে বর্ণনা করেছিল "দেশীয় বিনিয়োগে গতি আনা, বেসরকারি খাতে ঋণ প্রবাহ বাড়ানো এবং কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে সহায়তা করার" পদক্ষেপ হিসেবে।
দুই মাস পর সেই যুক্তি এমন এক জটিলতার মুখে পড়েছে যা বাংলাদেশ ব্যাংকের বোর্ডরুমের বাইরের ব্যাপার, বিশ্ববাজারে জ্বালানি তেলের দাম। বিশ্ববাজারে দাম বাড়ার জবাবে সরকার এই মাসে ডিজেল, পেট্রল, অকটেন আর কেরোসিনের দাম লিটারে ২০ টাকা বাড়িয়েছে, যা জ্বালানির ধরনভেদে সর্বোচ্চ ১৭.৪ শতাংশ পর্যন্ত বৃদ্ধি। কিন্তু এতে জুলাইয়ের সুদহার কমানোর পেছনে যে মূল্যস্ফীতি কমার প্রত্যাশা ছিল, তাতে বাধা পড়েছে। মূল্যস্ফীতি এমনিতেই বেশি থাকা অবস্থায় আর নতুন করে খরচ বাড়ার ধাক্কার মধ্যে আরও সুদহার কমানো মানে যে চাপ ব্যাংক নিয়ন্ত্রণে আনার চেষ্টা করছে, তাতে আক্ষরিক অর্থেই আরও ইন্ধন জোগানো।
কেন আবার না কমিয়ে অপেক্ষা
কমিটির নিজস্ব বিবৃতি বলছে, কোনো দিকে সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে তারা পরিস্থিতি স্পষ্ট হওয়ার অপেক্ষায় আছে। তারা বলেছে, নীতি সুদহারে কোনো পরিবর্তন আনার আগে "দেশীয় ও আন্তর্জাতিক ধাক্কাগুলো বাংলাদেশের অর্থনীতিতে কীভাবে প্রভাব ফেলছে তা যাচাই করা হবে," বিশেষ করে প্রবৃদ্ধি আর ভোক্তা মূল্যস্ফীতি আগামী মাসগুলোতে কেমন সাড়া দেয় সেদিকে নজর রেখে। জুলাইয়ের তুলনায় এটা একেবারে ভিন্ন অবস্থান, তখন ব্যাংক আগে থেকেই ইঙ্গিত দেওয়া একটা সুদহার কমানোর সিদ্ধান্তে দৃঢ়ভাবে এগিয়েছিল। এবার স্থির থাকাটাই যেন বার্তা, নীতিনির্ধারকরা এখনও কোনো দিকেই যথেষ্ট আস্থা পাচ্ছেন না।
গভর্নর মো. মোস্তাকুর রহমান এই বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন, সঙ্গে ছিলেন ডেপুটি গভর্নর ড. মো. হাবিবুর রহমান আর বাংলাদেশ ব্যাংকের প্রধান অর্থনীতিবিদ ড. মোহাম্মদ আখতার হোসেনসহ আর্থিক ও একাডেমিক প্রতিষ্ঠানের অন্যান্য সদস্যরা। এটা ছিল ২০২৬-২৭ অর্থবছরের প্রথম মুদ্রানীতি কমিটির বৈঠক, আর সব হিসাবেই জুলাইয়ের চেয়ে এবার পথ চলা কঠিন ছিল, কারণ দুই বৈঠকের মাঝে অনেক কিছু বদলে গেছে, জ্বালানি মূল্যবৃদ্ধির ধাক্কা থেকে শুরু করে এডিবির সদ্য কমানো প্রবৃদ্ধি ও মূল্যস্ফীতির পূর্বাভাস পর্যন্ত।
এখন পর্যন্ত সুদহারের গতিপথ
সময় অনুযায়ী সাজালে দেখা যায়, সাম্প্রতিক দুটি সিদ্ধান্তে কেন্দ্রীয় ব্যাংক একবার দৃঢ়ভাবে এগিয়েছে, আর এখন তাদের নিয়ন্ত্রণের বাইরের ঘটনাগুলোর প্রভাব বুঝতে থমকে দাঁড়িয়েছে।
| তারিখ | নীতি সুদহার | স্ট্যান্ডিং লেন্ডিং ফ্যাসিলিটি | স্ট্যান্ডিং ডিপোজিট ফ্যাসিলিটি |
|---|---|---|---|
| ৩০ জুলাই, ২০২৬ এর আগে | ১০.০০% | ১১.৫০% | ৭.৫০% |
| ৩০ জুলাই, ২০২৬ (কার্যকর ২ আগস্ট) | ৯.৫০% | ১১.০০% | ৭.৫০% |
| ২৩ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ | ৯.৫০% (অপরিবর্তিত) | ১১.০০% (অপরিবর্তিত) | ৭.৫০% (অপরিবর্তিত) |
ঋণ প্রবৃদ্ধি এখনও আটকে আছে
জুলাইয়ে সুদহার কমানোর একটা যুক্তি ছিল, কম সুদহার এমন একটা ঋণবাজারকে সচল করবে যা সরকার যে গতিতে প্রবৃদ্ধি চায় তার জন্য অস্বাভাবিক রকম আঁটসাঁট হয়ে আছে। কিন্তু এখন পর্যন্ত দৃশ্যমানভাবে তা ঘটেনি। বেসরকারি খাতে ঋণ প্রবৃদ্ধি টানা পাঁচ মাস ধরে ৫ শতাংশের নিচে আটকে আছে, যা সুদহার কমানোর আগে থেকেই শুরু হয়েছিল আর তার পরও চলছে। এতে মুদ্রানীতি কমিটির সামনে একটা অস্বস্তিকর প্রশ্ন দাঁড়ায়, দুই মাসের কম সুদহারেও যদি ঋণ প্রবৃদ্ধির সূচক না নড়ে, তাহলে শুধু মুদ্রানীতি দিয়ে কতটা সমাধান সম্ভব, নাকি সমস্যাটা কাঠামোগত, জ্বালানি সংকট, অর্থায়নের বাধা আর ব্যাংকগুলোর সাধারণ সতর্কতা, যেগুলোর কথা এডিবিসহ অনেকেই বারবার বলে আসছে।
এই প্রেক্ষাপটই বুঝিয়ে দেয়, বিনিয়োগে সহায়তার যুক্তি থাকা সত্ত্বেও কেন ব্যাংক আরও সুদহার না কমিয়ে স্থির থাকার পথ বেছে নিয়েছে। মূল্যস্ফীতি লক্ষ্যমাত্রার ওপরে থাকা অবস্থায়, আর ঋণ প্রবৃদ্ধি স্থবির থাকা অবস্থায় আরও সুদহার কমালে দৃশ্যমান লাভ সীমিত, কিন্তু মূল্য স্থিতিশীলতার জন্য বাস্তব ঝুঁকি ছিল অনেক বেশি।
এরপর কী
কেন্দ্রীয় ব্যাংক পরবর্তী পদক্ষেপের জন্য কোনো সময়সীমা বেঁধে দেয়নি, শুধু তথ্য-উপাত্তের দিকে নজর রাখার কথা বলেছে। তাদের নিজস্ব বিবৃতি থেকেই স্পষ্ট, তারা কোন বিষয়গুলো পর্যবেক্ষণ করছে, জ্বালানি মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব আগামী কয়েকটা ভোক্তা মূল্যসূচক প্রতিবেদনে কতটা প্রতিফলিত হয়, সরকারের ডিসেম্বরের মধ্যে বাংলাদেশের প্রথম সার্বভৌম বন্ড বিক্রির পরিকল্পনাকে সমর্থন দেওয়ার মতো যথেষ্ট স্থিতিশীল থাকে কিনা চলতি হিসাব ও বৈদেশিক অবস্থান, আর আগামী মাসগুলোর প্রবৃদ্ধির তথ্য এডিবির সদ্য কমানো ৪.০ শতাংশের পূর্বাভাসকে সমর্থন করে নাকি আরও খারাপ প্রমাণ করে।
ঋণগ্রহীতা আর আমানতকারীদের জন্য এই স্থির থাকার তাৎক্ষণিক প্রভাব হলো ধারাবাহিকতা। নীতি সুদহারের সঙ্গে যুক্ত ঋণের সুদহার পরবর্তী নির্ধারিত মুদ্রানীতি পর্যালোচনার আগ পর্যন্ত কোনো দিকেই আর বদলাবে না, আর স্ট্যান্ডিং ডিপোজিট ফ্যাসিলিটির সঙ্গে যুক্ত আমানতের সুদহারও ৭.৫০ শতাংশেই স্থির থাকবে। জ্বালানিজনিত মূল্যস্ফীতির এই ধাক্কা সাময়িক প্রমাণিত হবে নাকি শীত পর্যন্ত গড়াবে, সেই বেশি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নের জবাব দিতেই কমিটি বলছে তাদের আরও সময় দরকার।
তথ্যসূত্র
এরপর পড়ুন
ব্যয়বহুল এলএনজি টার্মিনাল পরিকল্পনা বাতিল করে চীন ও স্পট কার্গোর ওপর ভর করছে বাংলাদেশ
বাংলাদেশের মন্ত্রিসভা কুতুবজোমে একটি ভাসমান এলএনজি টার্মিনালের পরিকল্পনা থেকে সরে এসেছে, যার খরচ হতো ২০ বছরে ১৩,১৬১ কোটি টাকা পর্যন্ত, তার বদলে স্পট আর জি টু জি বাজার থেকে নয়টি এলএনজি কার্গো কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। কয়েক দিন পরে ব্যাংককে চীনের এক্সিম ব্যাংকের একটি প্রতিনিধি দল বিদ্যুৎ মন্ত্রীকে বলেছে, তারা পায়রা বিদ্যুৎকেন্দ্রের সম্প্রসারণ আর ঢাকার চারপাশের গ্রিড উন্নয়নে অর্থায়ন দ্রুত করতে চায়। এই দুটো পদক্ষেপ মিলে দেখায় সরকার কীভাবে সামনের জ্বালানি খরচ আর দীর্ঘমেয়াদে ব্যবস্থাটা ঠিক করার অর্থায়নের মধ্যে ভারসাম্য খুঁজছে।
বাংলাদেশ আবার আইএমএফের দ্বারে, ২০২৯ সাল পর্যন্ত নতুন ৪.৫ বিলিয়ন ডলার ঋণের আবেদন
সাড়ে পাঁচ বিলিয়ন ডলারের আইএমএফ কর্মসূচি থেকে নির্ধারিত সময়ের আট মাস আগেই সরে আসার পাঁচ মাস পর বাংলাদেশ ফিরে গেছে ব্যাংককের আলোচনার টেবিলে, এবার চাইছে নতুন করে সাড়ে চার থেকে পাঁচ বিলিয়ন ডলারের ঋণ। রাজস্ব জিডিপির অনুপাত নেমে এসেছে মাত্র সাত শতাংশে, আর ব্যাংক খাতে খেলাপি ঋণ পৌঁছে গেছে মোট ঋণের প্রায় এক তৃতীয়াংশে, এমন সময়েই এসেছে এই নতুন আবেদন। অর্থ উপদেষ্টা আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী বলছেন, আলোচনা বছরের শেষ নাগাদ শেষ হওয়ার কথা, আর ঋণ ছাড় হবে ২০২৯ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত ত্রৈমাসিক কিস্তিতে।
বিশ্বব্যাংক থেকে বাড়তি ১০ বিলিয়ন ডলারের জন্য দ্রুত প্রকল্প অনুমোদনের প্রতিশ্রুতি দিল বাংলাদেশ
বাংলাদেশ বিশ্বব্যাংকের কাছে আগামী তিন বছরে বাড়তি ১০ বিলিয়ন ডলার সহায়তা চেয়েছে, যা দিয়ে জ্বালানি ভর্তুকি, ব্যাংক পুনঃমূলধনীকরণ আর জরুরি আমদানি সামলানো হবে। বিনিময়ে ঢাকা প্রতিশ্রুতি দিয়েছে প্রকল্প অনুমোদনের সময় ১৮ মাস থেকে আট মাসে আর বাস্তবায়নের সময় সাত বছর থেকে পাঁচ বছরে কমাবে। ব্যাংকক সভায় করা এই চাওয়ার পাশাপাশি চলছে আইএমএফের সঙ্গে ৪.৫ বিলিয়ন ডলার ঋণ নিয়ে আলাদা আলোচনাও।