ব্যক্তিগত অর্থব্যবস্থা

নতুন সরকারি দাম ঘোষণার পরও কেন আপনার এলপিজি সিলিন্ডারে বেশি টাকা গুনতে হচ্ছে

১৮ অক্টোবর, ২০২৬4 মিনিটের পড়া
নতুন সরকারি দাম ঘোষণার পরও কেন আপনার এলপিজি সিলিন্ডারে বেশি টাকা গুনতে হচ্ছে

বাংলাদেশের জ্বালানি নিয়ন্ত্রক সংস্থা এই মাসে ১২ কেজি এলপিজি সিলিন্ডারের দাম বাড়িয়ে ১৮৩৭ টাকা নির্ধারণ করেছে, তবু বেশিরভাগ পরিবারকে দোকানে তার চেয়ে অনেক বেশি দাম দিতে হচ্ছে। ২৯ অক্টোবরের গণশুনানি, যা পাঁচ বছরে প্রথম, ঠিক করবে সরকারি দাম বাস্তবতার সাথে মিলবে, নাকি সংকটই জিতবে।

বাংলাদেশের জ্বালানি নিয়ন্ত্রক সংস্থা বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন, সংক্ষেপে বিইআরসি, ৪ অক্টোবর ১২ কেজি এলপিজি সিলিন্ডারের সরকারি দাম বাড়িয়ে ১৮৩৭ টাকা নির্ধারণ করে, যা আগের দাম ১৫৮৫ টাকার চেয়ে ২৫২ টাকা বেশি। কাগজে কলমে এটি কেবল সৌদি চুক্তিমূল্যের প্রায় ১০ শতাংশ বৃদ্ধির প্রতিফলন, যা প্রোপেন ও বিউটেনের আঞ্চলিক বেঞ্চমার্ক নির্ধারণ করে। কিন্তু বাস্তবে ঢাকার দোকানগুলোর একটি জরিপে দেখা গেছে, ১০টির মধ্যে ৮টি দোকান ২০ সেপ্টেম্বরের পর থেকে কোনো সিলিন্ডারই পায়নি, আর যাদের কাছে মজুদ ছিল তারা ১৯০০ থেকে ২২৫০ টাকা দাবি করছে, যা নতুন সরকারি দামের চেয়ে বহু গুণ বেশি।

  • সরকারি ১২ কেজি সিলিন্ডারের দাম ৪ অক্টোবর ২৫২ টাকা বেড়ে ১৮৩৭ টাকা হয়েছে, আমদানি খরচ বৃদ্ধির কারণে।
  • ঢাকার বাজারে দাম উঠেছে ১৯০০ থেকে ২২৫০ টাকা পর্যন্ত, সরবরাহ সংকটের অভিযোগের মধ্যে।
  • ২০২০ সালের হাইকোর্টের নির্দেশনা থাকলেও ২০২১ সালের এপ্রিলের পর এলপিজির দাম নিয়ে কোনো গণশুনানি হয়নি।
  • দাম, বোতলজাতকরণ খরচ এবং ডিলার কমিশন পর্যালোচনার জন্য ২৯ অক্টোবর একটি গণশুনানি নির্ধারণ করা হয়েছে।

বাস্তব খরচ বৃদ্ধির পেছনে দাম বৃদ্ধি

বিইআরসি অক্টোবরের এই মূল্যবৃদ্ধির কারণ হিসেবে আন্তর্জাতিক বাজারের পরিবর্তনের কথা বলেছে। প্রোপেন ও বিউটেনের আমদানি খরচ জুলাইয়ের ৫৯৩ ডলার থেকে বেড়ে টন প্রতি ৭১২ ডলার হয়েছে, আর জাহাজ ভাড়া একই সময়ে টন প্রতি ১৬০ ডলার থেকে বেড়ে হয়েছে ২৫০ ডলার। এই দুটি হলো নিয়ন্ত্রকের সিলিন্ডার মূল্য নির্ধারণ সূত্রে প্রধান উপাদান, কাজেই শুধু সংখ্যার হিসাবে এই বৃদ্ধি দেশে এলপিজি আমদানির প্রকৃত খরচের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

২০২৬ সালের তিনটি সময়ে বাংলাদেশে ১২ কেজি এলপিজি সিলিন্ডারের সরকারি দাম দেখানো বার চার্ট, টাকায়
চার্ট, বিডি ফাইন্যান্সিয়াল রিভিউ, তথ্যসূত্র দ্য ডেইলি স্টার।

এ বছরের প্রথম এই ওঠানামা নয়। এপ্রিলে সৌদি চুক্তিমূল্য ৪৪ শতাংশ বেড়ে যাওয়ার পর ১২ কেজি সিলিন্ডারের দাম উঠেছিল ১৯৪০ টাকায়, তারপর সেপ্টেম্বরের শেষে তা নেমে আসে ১৫৮৫ টাকায়। অক্টোবরের ১৮৩৭ টাকা এই দুই চূড়ান্ত বিন্দুর মাঝামাঝি, যা প্রমাণ করে ২০২৬ সালে আমদানি করা গ্যাসের প্রকৃত খরচ শুধু একদিকে বাড়েনি, বরং সত্যিকার অর্থেই অস্থির থেকেছে।

সরকারি দাম আর মানুষ আসলে যা দিচ্ছে তার মধ্যে ফারাক

নিয়ন্ত্রক দাম নির্ধারণ করে, কিন্তু তা বলবৎ করা আলাদা বিষয়। বাংলাদেশ এলপিজি ডিস্ট্রিবিউটরস অ্যাসোসিয়েশন ২১ সেপ্টেম্বরের এক চিঠিতে বিইআরসিকে জানিয়েছিল, অক্টোবরের মূল্যবৃদ্ধি কার্যকর হওয়ার আগেই সরবরাহকারীরা নির্ধারিত পাইকারি দাম ১৪৭৫ টাকার বিপরীতে খুচরা বিক্রেতাদের কাছ থেকে সিলিন্ডার প্রতি ১৫৫০ থেকে ১৭২০ টাকা নিচ্ছিল। এলপিজি অপারেটরস অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি প্রকাশ্যে স্বীকার করেছেন যে ভোক্তারা সাধারণত সরকারি দামের চেয়ে ৩০ থেকে ৪০ শতাংশ বেশি দিয়ে থাকেন, এবং ব্যবসায়ী সূত্রগুলো এটিকে "কৃত্রিম সংকট" বলে বর্ণনা করছে, যেখানে কিছু পরিবেশক অক্টোবরের মূল্য পর্যালোচনার আগের সপ্তাহগুলোতে ইচ্ছাকৃতভাবে মজুদ আটকে রেখেছিল, দাম বাড়বে এই প্রত্যাশায়, যা সঠিক প্রমাণিত হয়েছে।

"২০২০ সালের ২৫ আগস্ট হাইকোর্ট একটি নির্দেশনা দিয়েছিল যে বিইআরসিকে গণশুনানির মাধ্যমে এলপিজির দাম নির্ধারণ করতে হবে," বলেছেন কনজিউমারস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশের জ্বালানি উপদেষ্টা এম শামসুল আলম, উল্লেখ করে যে নিয়ন্ত্রক সংস্থা ২০২১ সালের এপ্রিলের পর থেকে কোনো শুনানি করেনি।

এই ব্যত্যয় গুরুত্বপূর্ণ কারণ গণশুনানিতেই পরিবেশক, খুচরা বিক্রেতা এবং ভোক্তা সংগঠনগুলো নিয়ন্ত্রকের খরচ সংক্রান্ত ধারণাকে প্রকাশ্যে প্রশ্ন করতে পারে। কনজিউমারস অ্যাসোসিয়েশন নির্দিষ্টভাবে বিইআরসির জাহাজভাড়ার হিসাবকে চ্যালেঞ্জ করেছে, এর আগের এক বিরোধে নিজস্ব তথ্য দিয়ে দেখিয়েছে মোংলা বন্দর দিয়ে টন প্রতি খরচ প্রায় ৬৯ ডলার, যা শিল্প খাতের জমা দেওয়া হিসাবের চেয়ে অনেক কম, তবু নিয়ন্ত্রক সেই হিসাবই গ্রহণ করেছিল।

২৯ অক্টোবরের শুনানিতে আসলে কী নির্ধারিত হবে

বিইআরসি এখন ঢাকার এসকাটনে বিআইএএম ফাউন্ডেশনে ২৯ অক্টোবর সকাল ১০টা থেকে বিকাল ৪টা পর্যন্ত একটি গণশুনানির সময় নির্ধারণ করেছে, লিখিত মতামত এবং নিবন্ধন জমা দেওয়ার শেষ সময় ২৭ অক্টোবর। রাষ্ট্রীয় এলপি গ্যাস সরকারি দামে পরিবর্তনের প্রস্তাব দিয়েছে, এবং বেশ কয়েকটি বেসরকারি অপারেটর পৃথকভাবে গ্যাসের খরচ, মজুদ ও বোতলজাতকরণ খরচ, এবং ডিলার ও খুচরা বিক্রেতাদের কমিশনে পরিবর্তনের আবেদন করেছে, যার কিছু ২০২১ সালের পর থেকে পুনর্বিবেচনা করা হয়নি। বিইআরসি চেয়ারম্যান জালাল আহমেদ বলেছেন, কমিশন গঠনে কোনো পরিবর্তন হলে তাও প্রশাসনিকভাবে নির্ধারণ না করে গণশুনানির মাধ্যমেই করা হবে।

এই শুনানি আসছে অক্টোবরের শুরুর দিকের এক উত্তপ্ত পরিস্থিতির পর, যখন এলপি গ্যাস ট্রেডার্স কো অপারেটিভ অ্যাসোসিয়েশন ১৫ ও ১৬ অক্টোবর দেশব্যাপী ব্যবসায়ী ধর্মঘটের ডাক দিয়েছিল, তবে বিইআরসি চেয়ারম্যানের সাথে বৈঠকের পর এবং বিদ্যুৎ প্রতিমন্ত্রী ইকবাল হাসান মাহমুদ টুকুর আইনি ব্যবস্থার সতর্কতার পর তা প্রত্যাহার করা হয়।

আপনার জন্য এর মানে কী

আপনি যদি এলপিজিতে রান্না করেন, তাহলে বাজেট করার বাস্তব সংখ্যাটি সরকারি ১৮৩৭ টাকা নয়, বরং ২০০০ থেকে ২২৫০ টাকার কাছাকাছি যদি আপনার এলাকায় সরবরাহ কম থাকে, যা ঢাকা এবং অন্যত্র অনেক পরিবারের জন্য ব্যতিক্রম নয় বরং নিয়মিত অভিজ্ঞতা হয়ে উঠেছে। আপনার নিয়মিত সরবরাহকারীর কাছে দাম দেখানো রসিদ চেয়ে নেওয়া ভালো, কারণ দালিলিক অতিরিক্ত দাম নেওয়ার অভিযোগ বিইআরসির প্রয়োগ কার্যক্রম ও ভবিষ্যৎ শুনানির অংশ হয়ে যায়। রান্নার গ্যাসের বাড়তি খরচ অন্য খরচের সাথে যুক্ত হওয়ায় চাপে থাকা পরিবারগুলো সাইটের ইনকাম ট্যাক্স ক্যালকুলেটর দিয়ে দেখতে পারেন বেতন বৃদ্ধি সেই গতির সাথে তাল মিলিয়েছে কিনা, অথবা গ্যাস ও অন্য দামের প্রভাব কোনো ঋণের কিস্তি পরিকল্পনায় পড়লে ইএমআই ক্যালকুলেটর ব্যবহার করতে পারেন।

এরপর কী

২৯ অক্টোবরের শুনানি হলো বিইআরসির মূল্য নির্ধারণ প্রক্রিয়া আরও স্বচ্ছ হবে কিনা, যেমনটা ২০২০ সালের হাইকোর্টের নির্দেশনায় বলা হয়েছিল, নাকি তা মূলত প্রশাসনিক পর্যালোচনার মধ্যেই সীমাবদ্ধ থাকবে তার প্রথম সত্যিকার পরীক্ষা। ভোক্তা অধিকার সংগঠনগুলো দেখবে নিয়ন্ত্রকের খরচ সংক্রান্ত ধারণা, বিশেষ করে জাহাজভাড়া নিয়ে, প্রকাশ্য পরীক্ষার মুখে কতটা টিকে থাকে, এবং আইন যা বলে সিলিন্ডারের দাম তার সাথে মানুষ দোকানে আসলে যা দিচ্ছে তার ফারাক শেষ পর্যন্ত কমে কিনা।

মন্তব্য

    এখনো কোনো মন্তব্য নেই — প্রথম মন্তব্যটি করুন।

মন্তব্য করতে সাইন ইন করুন

এরপর পড়ুন

টিসিবির ফ্যামিলি কার্ডের সংখ্যা কমে ৮০ লাখে, ৮,০০০ কোটি টাকার বাজেটের লক্ষ্যে

ট্রেডিং কর্পোরেশন অব বাংলাদেশ প্রায় ৮০ লাখ প্রকৃত ফ্যামিলি কার্ড সুবিধাভোগী যাচাই করেছে, যা মূল এক কোটির লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে অনেক কম, দ্বৈত ও একাধিক দাবি বাদ দেওয়ার পর। কর্মকর্তারা এই ছোট কিন্তু পরিষ্কার তালিকাকে FY27 এর ৮,০০০ কোটি টাকার উচ্চাভিলাষী সংগ্রহ পরিকল্পনা এবং ভর্তুকি পুরোপুরি বন্ধ করার দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্যের ভিত্তি বলে তুলে ধরছেন। প্রায় ৭৩.৭ লাখ স্মার্ট ফ্যামিলি কার্ড সক্রিয়, বাকিগুলো আগামী ঈদুল ফিতরের আগে সক্রিয় হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ইসলামী ক্রেডিট কার্ডের জন্য বাংলাদেশ ব্যাংকের প্রথম নিয়মে লুকানো মুনাফা আর বাড়তে থাকা লেট ফি নিষিদ্ধ

বাংলাদেশ ব্যাংক ইসলামী ক্রেডিট কার্ডের জন্য প্রথমবারের মতো পূর্ণাঙ্গ নির্দেশিকা জারি করেছে, সুদ ভিত্তিক চার্জের বদলে একটা নির্দিষ্ট সার্ভিস ফি এবং লেট পেমেন্ট জরিমানাকে আগে থেকে ঠিক করা একটা দানে বদলে দিয়েছে যা বাড়তে পারবে না। ইসলামী কার্ড এখন প্রচলিত কার্ড থেকে কীভাবে আলাদা, এবং নতুন জালিয়াতি সুরক্ষা ও কুলিং অফ নিয়ম কার্ডধারীদের জন্য কী মানে রাখে, তা দেখে নেওয়া যাক।

সেপ্টেম্বরে বাংলাদেশের মূল্যস্ফীতি বেড়ে ৮.৩৪ শতাংশ, থেমে গেল তিন মাসের শীতল হওয়ার ধারা

টানা তিন মাস কমার পর বাংলাদেশ পরিসংখ্যান ব্যুরোর তথ্য বলছে সেপ্টেম্বরে পয়েন্ট টু পয়েন্ট মূল্যস্ফীতি বেড়ে হয়েছে ৮.৩৪ শতাংশ, যা আগস্টের ১০ মাসের সর্বনিম্ন ৮.২৬ শতাংশ থেকে বেশি। এই বৃদ্ধির প্রায় পুরোটাই এসেছে খাদ্যপণ্যের দাম থেকে, যা বেড়ে হয়েছে ৭.২২ শতাংশ, যদিও খাদ্যবহির্ভূত মূল্যস্ফীতি প্রায় অপরিবর্তিত ছিল। এই বৃদ্ধিটা এমন একটা সপ্তাহে এসেছে যখন বিশ্বব্যাংকের একটা প্রতিবেদনে দেখা গেছে বাংলাদেশের সবচেয়ে দরিদ্র পরিবারগুলোর প্রায় অর্ধেকই কোনো সামাজিক সুরক্ষা সহায়তা পায় না, যা মনে করিয়ে দেয় জাতীয় গড়ে আট বেসিস পয়েন্টের একটা ছোট বৃদ্ধিও কম সামর্থ্যের পরিবারগুলোর জন্য আসলে কতটা কষ্টের কারণ হতে পারে।