মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধে বাংলাদেশের জ্বালানি খরচ বেড়েছে ৪.১২ বিলিয়ন ডলার, অর্থমন্ত্রী চাইছেন আরও দুই বছর

• মধ্যপ্রাচ্যের সংকট গত আট মাসে বাংলাদেশের জ্বালানি আমদানি বিলে ৪.১২ বিলিয়ন ডলার যুক্ত করেছে, যা মূলত এলএনজি, ক্রুড অয়েল ও সার আমদানিতে ভাগ হয়েছে।
• অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী বলেছেন, দেশ মোট ৭ বিলিয়ন ডলার বাড়তি জ্বালানি খরচ বহন করেছে এবং স্বস্তি পেতে আরও প্রায় দুই বছর লাগবে।
• নতুন ভাসমান এলএনজি টার্মিনাল, স্থলভাগের গ্যাস খনন এবং ১০ গিগাওয়াট সৌরবিদ্যুতের লক্ষ্য সরকারের মূল পরিকল্পনা, কিন্তু প্রতিটিতেই বছরের পর বছর সময় লাগবে।
• পরিবারগুলো একসময় উৎসাহমূলক দামে বাড়তি সৌরবিদ্যুৎ গ্রিডে বিক্রি করতে পারবে, এই পরিকল্পনার অল্প কয়েকটি স্বল্পমেয়াদি সুবিধার একটি।

মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধের কারণে বাংলাদেশের জ্বালানি আমদানি বিলে বাড়তি ৪.১২ বিলিয়ন ডলার যুক্ত হয়েছে, ১৯ অক্টোবর ঢাকায় বিজিএমইএ এর একটি অনুষ্ঠানে একথা বলেন প্রধানমন্ত্রীর অর্থ ও পরিকল্পনা উপদেষ্টা রাশেদ আল মাহমুদ তিতুমীর। কয়েক ঘণ্টা পর শহরের অন্য প্রান্তে আরেকটি অনুষ্ঠানে অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী আরও বড় একটি সংখ্যা তুলে ধরেন, মোট ৭ বিলিয়ন ডলার বাড়তি জ্বালানি খরচ ইতিমধ্যে বহন করা হয়েছে, এবং এর তাড়াতাড়ি সমাধানের কোনো লক্ষণ নেই। বিনিয়োগকারীদের উদ্দেশে তার বার্তা ছিল স্পষ্ট। তিনি বলেন, "এর চেয়ে ভালো কিছুর প্রতিশ্রুতি দিলে সেটা ভুল হবে," দ্রুত সমাধানের কোনো আশার ব্যাপারে।

৪.১২ বিলিয়ন ডলার কোথায় গেল

তিতুমীরের দেওয়া সংখ্যাটি আট মাসের এবং তিনটি মূল ভাগে বিভক্ত। তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসে বাড়তি খরচের প্রায় ১.৮২ বিলিয়ন ডলার, ক্রুড অয়েলে প্রায় ২.২১ বিলিয়ন ডলার, এবং সার আমদানিতে তুলনামূলক কম ৭০ মিলিয়ন ডলার। সংঘাত শুরু হওয়ার পর থেকে এই অঞ্চলে শিপিং ও উৎপাদন ব্যাহত হওয়ায় বিশ্ববাজারে জ্বালানির দাম উচ্চ পর্যায়ে রয়ে গেছে, এবং বাংলাদেশ, যে তার বেশিরভাগ এলএনজি ও ক্রুড অয়েল আমদানি করে, এই বাড়তি দাম এড়ানোর সুযোগ খুব কমই পেয়েছে। তিতুমীর হিসাব করেন, যুদ্ধ চলতে থাকলে আগামী দিনে বাড়তি খরচ মাসে প্রায় ৬০০ মিলিয়ন ডলারে পৌঁছাবে।

অর্থমন্ত্রীর কাছে চাওয়া হলো ধৈর্য

চৌধুরীর এই মন্তব্য এসেছে ফরেন ইনভেস্টরস চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি আয়োজিত এক মধ্যাহ্নভোজ অনুষ্ঠানে, যার শিরোনাম ছিল "সাসটেইনেবল পাওয়ার অ্যান্ড এনার্জি, ড্রাইভিং ইনভেস্টমেন্ট ইন বাংলাদেশ।" তিনি উপস্থিত ব্যবসায়ীদের বলেন, সরকার একটি বহু বছরের পরিকল্পনার মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় শিল্পগুলোকে চাপের মধ্যে থাকার প্রস্তুতি রাখতে হবে, এবং প্রকৃত স্বস্তি আসবে পরিকল্পনার চতুর্থ ও পঞ্চম বছরে। সরকার এলএনজির জন্য তিন থেকে চারটি ভাসমান সংরক্ষণ ও পুনঃগ্যাসীকরণ ইউনিট পরিকল্পনা করছে, প্রতিটি তৈরি করতে প্রায় ১৮ মাস লাগবে, দক্ষিণ কোরিয়া, চীন ও যুক্তরাষ্ট্রের বিনিয়োগকারীদের আগ্রহ রয়েছে। মাতারবাড়ি ও খুলনার কাছে একটি গভীর সমুদ্র এলাকায় স্থলভিত্তিক এলএনজি টার্মিনাল নিয়েও আলোচনা চলছে, এবং রাষ্ট্রীয় বাপেক্স দেশীয় গ্যাস উৎপাদন বাড়াতে ১৫০টি নতুন কূপ খননের পরিকল্পনা করছে।

"এর চেয়ে ভালো কিছুর প্রতিশ্রুতি দিলে সেটা ভুল হবে।" , অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী, জ্বালানি সংকট সমাধানের সময়সীমা নিয়ে

সৌরবিদ্যুতের বড় ভূমিকা

গ্যাস ও এলএনজির পাশাপাশি সরকার তিন থেকে চার বছরের মধ্যে প্রায় ১০ গিগাওয়াট সৌরবিদ্যুৎ সক্ষমতার লক্ষ্য রাখছে, কর ছাড় ও ছাদে সৌর স্থাপনার সহায়তার মাধ্যমে। সাধারণ পরিবারের জন্য একটি বিষয় আলাদাভাবে চোখে পড়ে, পরিকল্পনায় রয়েছে বাড়তি বিদ্যুৎ উৎসাহমূলক দামে গ্রিডে বিক্রি করার সুযোগ, যা ছাদের সৌর ব্যবস্থাকে শুধু খরচ থেকে সামান্য হলেও আয়ের উৎসে পরিণত করতে পারে। এর কোনোটাই রাতারাতি বিল বদলে দেবে না। জুনের মধ্যে একটি জ্বালানি সুরক্ষা পরিকল্পনা আসার কথা, আর ভারী অবকাঠামোর কাজ পরের আড়াই বছর ধরে চলবে।

এই সংখ্যা কেন বারবার সামনে আসছে

এই বছর বাংলাদেশের জ্বালানি আমদানি বিল প্রথমবার শিরোনাম হলো না। একই অঞ্চলের উত্তেজনার কারণে বাড়তি জ্বালানি খরচ অক্টোবরের শুরুতেই দেশের মাসিক আমদানি বিলকে কয়েক বছরের সর্বোচ্চ পর্যায়ে নিয়ে গিয়েছিল। এই সপ্তাহের সংখ্যায় নতুন যা আছে তা হলো সরকারের নিজস্ব উপদেষ্টারা এখন কাগজে কলমে যে মাত্রা দেখাচ্ছেন, মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের সাথে সরাসরি যুক্ত ৪.১২ বিলিয়ন ডলার, এর উপরে অর্থমন্ত্রী বিনিয়োগকারীদের প্রত্যাশা ঠিক করতে ব্যবহার করছেন মোট ৭ বিলিয়ন ডলারের একটি হিসাব। দুটো মিলিয়ে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে স্পষ্টভাবে বোঝা যাচ্ছে যে এটি বাজেটের উপর বহু বছরের একটি চাপ, পরের শিপিং সিজনে মিটে যাওয়া কোনো সাময়িক উত্থান নয়।

আপনার টাকার জন্য এর মানে কী

বেশিরভাগ পরিবারের জন্য তাৎক্ষণিক প্রভাব দুই জায়গায় দেখা যায়, বিশ্ববাজারে তেলের দাম সামান্য কমলেও জ্বালানি ও বিদ্যুতের দাম একরকম উঁচুতেই থেকে যায়, এবং সরকারের বাজেটে অন্য খাতে খরচ করার জায়গা কমে যায় যতদিন এই ঘাটতি মেটাতে হয়। আপনি যদি এই সময়ে সঞ্চয়ের মূল্য রক্ষা করতে চাওয়া একজন সঞ্চয়কারী হন, তাহলে টাকা কম সুদের অ্যাকাউন্টে ফেলে না রেখে বিকল্পগুলো তুলনা করে দেখা ভালো। এই সাইটের এফডিআর ও ডিপিএস ক্যালকুলেটর দিয়ে আজকের হারে একটি ফিক্সড ডিপোজিট বা মাসিক সঞ্চয় স্কিম থেকে আসলে কত আয় হবে তা দেখে নিতে পারেন। যাদের ব্যবসার খরচ ডিজেল, গ্যাস বা বিদ্যুতের সাথে জড়িত, তাদের জন্য মন্ত্রীর নিজের বার্তাই সবচেয়ে কাজের পরিকল্পনা, দ্রুত স্বস্তির আশা না করে অন্তত আরও দুই বছর উঁচু জ্বালানি খরচের জন্য বাজেট রাখা, এবং পরে আসা সৌর ছাদের কোনো প্রণোদনা শুধু আলোচনার বিষয় না ভেবে বাস্তব খরচ হিসাব করে দেখা।